السفر في المغرب بالقطار: البراق والخطوط والأسعار ونصائح

القطار من أسهل وسائل التنقّل في شمال المغرب ووسطه. فالمكتب الوطني للسكك الحديدية يربط طنجة والرباط والدار البيضاء ومراكش ومكناس وفاس ووجدة، وخط البراق فائق السرعة يقطع المسافة بين طنجة والدار البيضاء في نحو ساعتين وربع. التذاكر بأسعار معقولة، خاصة عند الحجز المبكر، وتُشترى عبر الإنترنت أو تطبيق «ONCF Voyages» أو في المحطة. لكن للقطار حدود: فالسكك لا تصل إلى الجنوب ولا إلى معظم الساحل، فلزيارة الصويرة أو أكادير أو الصحراء تنتقلون إلى حافلات «سوبراتور» التابعة للمكتب. والتأخيرات واردة. كما تغيّرت المواعيد في 14 شتنبر 2026 بسبب الأشغال، فتحقّقوا منها دائمًا قبل السفر.

الشبكة: البراق والخطوط التقليدية

يشغّل المكتب ثلاثة أنواع من القطارات:

• البراق: الخدمة فائقة السرعة بين طنجة والقنيطرة والرباط والدار البيضاء. تبلغ سرعته 320 كلم في الساعة على الخط المخصّص بين طنجة والقنيطرة، ويسير أبطأ في بقية الطريق. ويقول المكتب إنه يعمل بطاقة ريحية بنسبة 100%.
• الأطلس: قطارات الخطوط الكبرى على الشبكة التقليدية، من مراكش مرورًا بالدار البيضاء والرباط إلى مكناس وفاس، ومن طنجة إلى فاس ووجدة، ومن الدار البيضاء إلى الناظور وآسفي وواد زم.
• القطارات المكوكية (TNR): قطارات المسافات القصيرة حول الدار البيضاء والرباط والقنيطرة، إضافة إلى خط مطار الدار البيضاء.

ويجري إنجاز امتداد للخط فائق السرعة من القنيطرة نحو مراكش، وإلى أن يُفتتح تبقى مراكش وفاس مخدومتين بقطارات الأطلس.

البراق: من طنجة إلى الدار البيضاء في نحو ساعتين وربع

حسب المواعيد المعمول بها منذ 14 شتنبر 2026، يسير البراق حتى 15 مرة يوميًا في كل اتجاه، كل ساعة تقريبًا من السادسة صباحًا إلى التاسعة ليلًا. لا يسير أول قطار في اليوم أيام الأحد والعطل الرسمية، ولا يسير قطار الثامنة مساءً إلا يومي الجمعة والأحد. ويتوقّف في أربع محطات: طنجة المدينة والقنيطرة والرباط أكدال والدار البيضاء المسافرين.

• طنجة المدينة ← القنيطرة: نحو 50 دقيقة
• طنجة المدينة ← الرباط أكدال: نحو ساعة و20 دقيقة
• طنجة المدينة ← الدار البيضاء المسافرين: ساعتان و17 دقيقة

القطارات بطابقين، وفيها مقهى على متنها. وفي الرباط يتوقّف البراق في محطة الرباط أكدال لا الرباط المدينة، فتحقّقوا من المحطة الأقرب إلى فندقكم.

الخطوط التقليدية

قطارات الأطلس أبطأ لكنها تغطّي مساحة أوسع بكثير:

• مراكش – الدار البيضاء – الرباط – فاس: كل ساعة تقريبًا طوال النهار. تستغرق الرحلة نحو 3 ساعات من الدار البيضاء إلى مراكش، ونحو 4 ساعات من الدار البيضاء إلى فاس، ونحو 7 ساعات من مراكش إلى فاس في القطار نفسه.
• طنجة – فاس: أربعة قطارات يوميًا في كل اتجاه، مدتها من 4 ساعات وربع إلى 5 ساعات وربع، يواصل اثنان منها إلى وجدة. ويمكنكم أيضًا ركوب البراق إلى القنيطرة ثم تغيير القطار.
• فاس – وجدة: نحو أربعة قطارات يوميًا، مدتها من 5 ساعات ونصف إلى 6 ساعات ونصف، منها قطار ليلي قادم من الدار البيضاء.

القطارات الليلية. تُظهر مواعيد شتنبر 2026 قطارات ليلية من الدار البيضاء إلى وجدة وإلى الناظور. وتصف بعض الأدلة، ومنها Seat61، عربات نوم في قطار ليلي بين طنجة ومراكش، غير أن قطار المساء المنطلق من مراكش لا يتجاوز القنيطرة في مواعيد الأشغال هذه، فتحقّقوا لدى المكتب قبل الاعتماد عليه.

أهم الخطوط ومدد الرحلات

المدد مأخوذة من مواعيد المكتب الوطني للسكك الحديدية المعمول بها منذ 14 شتنبر 2026.

الدرجة الأولى أم الثانية؟

في البراق والأطلس درجتان: أولى وثانية. وحسب Seat61، تتكوّن الدرجة الأولى في قطارات الأطلس غالبًا من مقصورات بستة مقاعد، والثانية من مقصورات بثمانية. وكثير من قطارات الأطلس لا تضمّ إلا عربة واحدة من الدرجة الأولى، فقد تنفد مقاعدها.

في رحلات الأطلس الطويلة تستحق الدرجة الأولى عادةً فارق السعر: مساحة أكبر ومقعد محجوز ومكان للأمتعة. والفارق غالبًا معتدل (انظروا جدول الأسعار). ويذكر المسافرون أمرين: التكييف لا يعمل دائمًا حتى في الدرجة الأولى، ولا توجد آلات بيع في قطارات الأطلس، فاحملوا معكم الماء.

التذاكر والأسعار

شراء التذاكر

• عبر الإنترنت والتطبيق: على موقع oncf-voyages.ma أو في تطبيق «ONCF Voyages» تختارون القطار والدرجة والتعريفة والمقعد، ثم تُظهرون رمز QR للتذكرة الإلكترونية على الهاتف. ويذكر Seat61 أن البيع يُفتح قبل الرحلة بثلاثة أشهر. وتُقبل بطاقات فيزا وماستركارد الأجنبية عمومًا مع التحقق 3-D Secure، وإن رُفضت بطاقتكم فجرّبوا أخرى أو اشتروا من المحطة. ويضيف الوسطاء عادةً هامشًا على السعر، فاشتروا من المكتب مباشرة.
• في المحطة: من الشبابيك أو الآلات الأوتوماتيكية، بالبطاقة أو نقدًا.
• أنواع التعريفات: تذاكر «Non-Flex» لا تُستبدل ولا تُسترجع. وتذاكر «Semi-Flex» تُستبدل مرة واحدة ويُسترجع 50% من ثمنها قبل الانطلاق. أما تذاكر «Flex» فتُستبدل حتى خمس مرات ويُسترجع ثمنها كاملًا حتى 24 ساعة قبل الانطلاق (و80% بعد ذلك).
• عرض «يالله البراق»: سعر موحّد قدره 89 درهمًا في الدرجة الثانية و129 درهمًا في الأولى، على خطوط طنجة المدينة – الدار البيضاء المسافرين، وطنجة المدينة – الرباط أكدال، وطنجة المدينة – القنيطرة. يُشترى قبل 7 أيام على الأقل، والمقاعد محدودة، والتذاكر غير قابلة للاستبدال ولا للاسترجاع.
• الأطفال: مجانًا لمن هم دون 4 سنوات إذا جلسوا في حجر مرافقهم، وتعريفة الطفل من 4 إلى 15 سنة.

نصيحة: أبقوا التذكرة وبطاقة الهوية في متناولكم. تُراقَب التذاكر في المحطة وعلى متن القطار وأحيانًا عند الخروج. لا تُقبل صورة أو نسخة من التذكرة الورقية، ومن يسافر دون تذكرة صالحة يدفع أعلى سعر للرحلة مع زيادة قد تصل إلى 20%.

الأسعار التقريبية في 2026

ترتفع الأسعار كلما امتلأ القطار، فالحدّ الأدنى في كل نطاق يخصّ التذاكر المشتراة مبكرًا. تحقّقوا من السعر الحالي لدى المكتب قبل السفر.

الأمتعة

قواعد المكتب مرنة. يمكنكم أن تحملوا مجانًا الأمتعة التي تستطيعون حملها ووضعها في الرفوف بأنفسكم، بأبعاد لا تتجاوز 1.2 م × 0.6 م × 0.4 م. ويُسمح لكل مسافر إضافةً إلى ذلك بقطعة واحدة كبيرة: درّاجة قابلة للطي أو لوح ركوب الأمواج في غلاف (1.2 م × 0.9 م كحد أقصى)، أو زلاجات، أو عربة أطفال مطوية، أو كرسي متحرك قابل للطي. لا أحد يزن الأمتعة، فالقيد الحقيقي هو المساحة، خاصة في عربة درجة ثانية مكتظة. أما الدرّاجات الكهربائية (التروتينيت) فممنوعة في البراق والأطلس، والمخالفة غرامتها 300 درهم. وتبقى الأمتعة على متن القطار تحت مسؤوليتكم، فأبقوها تحت أنظاركم.

قطار المطار وحافلات سوبراتور

من مطار الدار البيضاء بالقطار

تبعد محطة المطار خمس دقائق مشيًا عن المبنى: اتبعوا لافتات «Gare ONCF» عبر ممر مسقوف. القطارات كل ساعة، وفي مواعيد شتنبر 2026 يغادر أولها المطار في 05:55 وآخرها في 22:55، والرحلة إلى الدار البيضاء المسافرين نحو 45 دقيقة. ويعلن المكتب أسعارًا ابتداءً من 60 درهمًا إلى الدار البيضاء المسافرين، و90 درهمًا إلى الرباط، و194 درهمًا إلى طنجة، و198 درهمًا إلى مراكش، و203 دراهم إلى فاس، مع تغيير القطار في الدار البيضاء المسافرين للوجهات الثلاث الأخيرة.

ما بعد السكك: حافلات سوبراتور

تتولّى «سوبراتور»، فرع النقل الطرقي التابع للمكتب، الرحلة حيث تنتهي السكك. ويقترح محرّك البحث في موقع المكتب محطات حافلات مثل الصويرة وأكادير وورزازات وزاكورة ومرزوكة وتطوان والحسيمة، فيمكنكم شراء تذكرة واحدة تجمع القطار والحافلة. وفي مراكش تنطلق الحافلات بجوار محطة القطار مباشرة. وحسب Seat61 تستغرق الرحلة إلى أكادير نحو 3 ساعات ونصف بنحو 110 دراهم، وإلى الصويرة نحو 3 ساعات بسعر أقل قليلًا. ويذكر ويكي رحلات أن الأمتعة في صندوق الحافلة تُؤدّى على حدة، وأنه لا ينبغي دفع أكثر من 5 دراهم للحقيبة. ومثل حافلات الستيام، لا تتوقّف حافلات سوبراتور إلا في المحطات الطرقية الرئيسية.

نصائح وقائمة تحقق وأين تقيمون

نصائح لرحلة مريحة

• احجزوا مبكرًا للبراق وفي عطل نهاية الأسبوع والعطل المدرسية، فقد عزّز المكتب عرضه خلال عطلة 16 إلى 26 أكتوبر 2026، وهذا دليل على الإقبال.
• اتركوا هامشًا بين رحلتين متتابعتين، لأن التأخيرات شائعة على الشبكة التقليدية.
• تحقّقوا من المحطة: الرباط أكدال أم الرباط المدينة؟ الدار البيضاء المسافرين أم الدار البيضاء الميناء؟ المحطة مكتوبة على تذكرتكم.
• راجعوا إشعارات الأشغال في موقع المكتب، أو اتصلوا بمركز العلاقات مع الزبناء على الرقم 2255، المتاح 24 ساعة على 24 وطوال أيام الأسبوع.
• ابقوا منتبهين كما في أي مكان مزدحم. أرقام الطوارئ (تحقّقنا منها على موقعي الحكومة البريطانية والخارجية الفرنسية، أكتوبر 2026): الشرطة 190 (أو 19)، الإسعاف والوقاية المدنية 150 (أو 15)، الدرك الملكي 177 خارج المدن.

قائمة التحقق

• راجعوا المواعيد الحالية لدى المكتب (تغيّرت في 14 شتنبر 2026)
• احجزوا البراق قبل 7 أيام على الأقل للاستفادة من عرض «يالله» بـ89 درهمًا
• اختاروا الدرجة الأولى في رحلات الأطلس الطويلة
• احملوا الماء وبعض الطعام الخفيف
• أبقوا التذكرة وبطاقة الهوية معًا
• للصويرة أو أكادير، احجزوا تذكرة تجمع القطار وحافلة سوبراتور

ثم اختاروا محطاتكم على طول الخط: أماكن الإقامة في الدار البيضاء والرباط وطنجة وفاس ومراكش. ولمزيد من الأفكار اقرؤوا كل أدلتنا.